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Das frühe Airbus A380 Aus kostet Air France 370 Millionen Euro -  Frankfurtflyer.de
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A380 - Der Traum vom fliegenden Riesen ist ausgeträumt | Wirtschaft | DW |  16.12.2021
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Airbus A380: Ein Fall für den Steuerzahler | Aktuell Deutschland | DW |  04.03.2019
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Top 10 - Die teuersten Passagierflugzeuge der Welt | FLUG REVUE
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Airbus A380 - Der Aufstieg und die Bruchlandung des Himmelsriesen
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Airbus A380
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Einer der letzten Airbus A380: Premium Economy bei Emirates kommt noch 2020  - aeroTELEGRAPH
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Airbus-Flugzeuge - Preise | Statista
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Airbus A380 – Wikipedia
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A380 - Der Traum vom fliegenden Riesen ist ausgeträumt | Wirtschaft | DW |  16.12.2021
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Emirates: Erster Airbus A380 wird ausgeschlachtet - manager magazin
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How Much Does An Airbus A380 Cost? List Prices Go Up As Future of Project  Hangs in the Balance
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Airbus: Wie viel kostet ein gebrauchter A380?
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2026 soll ein A380 mit Brennstoffzellen-Triebwerk am Buckel abheben -  Reisen aktuell - derStandard.de › Lifestyle
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Abschied vom Superjumbo: Das Erbe der A380 | FLUG REVUE
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A380: Was Europas größtes Industrie-Fiasko gekostet hat
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Airbus A380: Emirates wrackt das erste Exemplar ihres Flaggschiffs ab |  STERN.de
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A380 - das größte Passagierflugzeug der Welt | NDR.de - Nachrichten - NDR  Info - Dossiers - Airbus
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Airbus: Triebwerkspartner für A380 mit Wasserstoff gefunden - DER SPIEGEL
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Airbus A380: Aus könnte Deutschland mehrere Millionen Euro kosten
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A380: 12 skurrile Fakten zum Riesen-Airbus - WELT
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A380-Ende: Produktionsstopp wird Steuerzahler wohl Hunderte Millionen Euro  kosten
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Noch nicht abgeschrieben: Der Airbus A380 kommt mit Nachdruck zurück -  Frankfurtflyer.de
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Airbus A380: Airbus stellt Produktion ein
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Airbus A380 – Wikipedia
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Diese Vorteile haben Sie bei einem 1. Klasse-Flug
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Airbus A380 - Wikipedia
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Der bereits ausgemusterte Riesenvogel A380 wird zum Krisengewinner -  Verkehr & Kosten - derStandard.at › Wirtschaft
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Airbus Group: Warum der A380 scheiterte - manager magazin
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Airbus A380: Produktion wird eingestellt - Müssen tausende Mitarbeiter um  ihren Job bangen?
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Airbus wird A380 mit Wasserstofftanks ausstatten - Fliegendes Labor |  STERN.de
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